9月11日， 佳都科技在公司總部舉辦投資者及合作伙伴交流活動，介紹和分享2019年上半年公司經營情況以及“智慧新地鐵”戰略的落地情況，并和與會來賓共同參觀公司與廣州地鐵共同打造的全國首個地鐵A.I.智慧車站——廣州21號線智慧城站，體驗A.I.賦能軌道交通帶來的高效和便利。

“訂單充足、夯實A.I.技術、產品化升級、行業景氣、未來可期，這是我們今年上半年經營情況的5個關鍵詞”，佳都科技投資者關系總監趙捷介紹道。上半年，佳都科技取得新簽合同額136億元，與去年同期相比大幅增加，占2018年全年營業收入的比例達到290.60%，在手訂單充裕，為未來業績的穩健增長奠定基礎。公司今年3月份中標的《廣州市軌道交通十一號線及十三五新線車站設備及運維服務采購項目》，總金額達到118.89億元，并且該項目將成為各項智能化技術在軌道交通行業應用的重點“試驗田”，而其中的重頭戲——地鐵“智慧車站”系列產品，就在本次交流活動中亮相，彰顯公司扎實的A.I.技術和產品落地能力。

通過在A.I.技術和產品上保持高強度投入，通過高技術含量A.I.產品銷售的持續擴大，帶動公司盈利能力、盈利質量的提升，從而推動公司實現產品化升級，將成為佳都科技未來幾年的發展主線。“佳都全球智能技術研究院在李德紘院士的帶領下，扎實推進計算機視覺、智能大數據、數字孿生等智能技術在安防、地鐵、城市交通三大場景中的結合和應用研究，研發支出同比增長64.46%”，趙捷在講解公司在AI業務進展時自信滿滿，“上半年A.I.產品銷售快速增長，行業智能產品及運營服務取得銷售收入5,346.14萬元，同比增長352.86%，帶動整體業務結構實現優化”。在通往新時代的“列車”上，佳都正在加速前行。

就在2天前，由佳都科技和廣州地鐵共同建成的全球首座A.I.智慧車站——廣州地鐵21號線天河智慧城示范站正式落成，來自全國各城市軌道交通公司領導、廣州地鐵集團領導共同見證廣州“智慧地鐵”建設的歷史性時刻。而在9月11日的交流活動上，佳都科技的投資者及合伙伙伴們也在第一時間體驗了AI賦能地鐵的這一嶄新成果。

圖為來賓們體驗佳都科技智慧通道閘機，刷臉過閘

地鐵車站是市民出行的服務窗口、是地鐵標建設的重要基礎。在城市化加速、客運壓力加大的時代，更安全、更便捷、更智慧的交通出行方式，個性化服務和豐富的多元性乘坐體驗成為城市市民所追求。

佳都科技依托針對智慧地鐵研發的基于工業互聯網的智慧地鐵大平臺構建智慧地鐵運行生態，以 A.I.實現精準便捷安全的乘客服務。“全息感知、全景管控、智能分析和主動進化是我們智慧車站的四大特征”，佳都科技軌道交通事業部彭工介紹道，“我們的目標是打造出一個具有未來感的自主服務、自動化運行的無人值守智慧車站”。

在智慧車站，活動嘉賓無時無刻都在體驗A.I.技術帶來的便利和友好：例如，智能語音購票，動動嘴皮子即可買票的便捷；乘車過程中有疑問可以咨詢智能客服，撩一撩可愛的客服機器人“悠悠”；在無人值守的智能票亭注冊人臉和指靜脈，還可以體驗不帶手機不帶錢，刷臉、刷指靜脈過閘……有過安檢等待的煩躁？佳都科技研發的一體化智能安檢閘機，可以實現票務、安檢一體通過，做到智能人包對應，實現全程幾乎不停留的完美體驗；站內迷失方向或要找洗手間等，用手機掃描車站二維碼，電子地圖可以站內導航；走到站臺門前等車的時候，站臺門智能信息屏還會顯示等車時間、車廂客流密度，乘客能選擇合適的車廂去等待……

圖為佳都科技的智慧通道閘機

圖為佳都科技的智能售票系統

圖為佳都科技新一代站臺門系統

“我們的智慧車站不僅要有‘面子’，還得有‘里子’”，佳都科技佳都科技董事兼副總裁劉佳介紹道。在智慧城站的車站控制室里，活動嘉賓看到了上面提到各種智能應用的“指揮大腦”——智慧地鐵大平臺。劉佳表示，在智慧城示范站，佳都科技運用了自主研發的基于工業互聯網的智慧地鐵大平臺，基于微服務架構設計，打造一個支持可迭代開發和業務應用創新的開放生態。值得一提的是，基于工業互聯網體系架構的設計，為地鐵運營和其他部分建立連通，打通地鐵和上下游的數據及連接，為實施設備的全生命周期管理和智能運維打下基礎，這也是未來智慧地鐵的發展方向。

以智慧地鐵大平臺為依托，佳都科技大量運用計算機視覺、生物識別、智能傳感、無線通訊、激光探測等技術全面提升車站的數據感知能力，實現車站運營的實時監測，所有數據可實時傳送給地鐵的“大腦”， “大腦”進行智能分析，并使用分析結果進行智能決策或呈現給運營人員作為決策依據。通過數據通信與傳感網絡、三維可視化與虛擬仿真、智能分析與智能聯動等最新技術的聯合應用，完成對車站多方位、跨專業的管控，有效地提升車站信息化水平，豐富車站管理的內涵，提高效率和服務品質，降低運營成本。

智慧城站作為廣州智慧地鐵的示范站，是全球首個基于智能車站理念全新設計并正式投入運營的智慧地鐵示范站，也是一個具有未來感的A.I.智慧車站。推行智慧地鐵示范站標志著新時代廣州地鐵建設的起航，將為全國地鐵大規模推廣智能化及信息化技術、設備積累經驗。佳都科技作為智慧城示范站的智慧提升整體解決方案提供商，示范站是佳都科技在智慧地鐵探索的第一站，但絕不是最后一站。

在參觀活動后的交流環節中，佳都科技企業發展總監張新房介紹了公司“智慧新地鐵”的更多規劃和新產品。“A.I.賦能，一方面是要通過各種智能應用，為地鐵乘客提供更舒適、便捷、安全的出行體驗，而另一方面，更要為地鐵業主提高運營效率、降低成本、節約能耗，打造安全、可靠、便捷、精準、融合、協同、綠色、持續的新時代軌道交通”。

緊隨“智慧車站”之后，地鐵的“全自動運行”系統將成為下一個落地的“A.I.+地鐵”智慧應用，將有效縮短行車間隔、提高車輛組織的靈活度，調節列車最優運行速率、降低能源損耗；而基于大數據分析、預測、決策技術的軌道交通“智能運維”系統，將繁雜的運營維護工作從“計劃修”升級為“狀態修”，從而減少低效的運維檢修工作，靈活調整零部件、備件數量，實現“精益運維”；而軌道交通“智慧節能”系統，則通過對空調、電力、排水等系統的最優功率調節，在不影響列車運行和乘客體驗的前提下，實現系統最優節能。

作為成長于廣州的佳都科技，是地鐵行業的“老兵”，也是廣州地鐵的參與者、見證者。在廣州地鐵的大力支持下，基于軌道交通領域15年的經驗深耕，結合自主研發的A.I.技術，正在加快打造“從核心零部件到整機應用”、“從中心云平臺到邊緣終端”全部自主可控的國產智慧地鐵解決方案。

圖為投資者參加半年經營交流會現場

而在活動的最后，公司副總裁兼董事會秘書徐煒，也對行業和公司未來的發展進行了展望，“‘5GABC’的大時代（5G、A.I.、BigData、Cloud）正在加速來臨，驅動社會治理的各個層面的數字化轉型，與上一代技術不同的是，我們更看好新技術和地鐵、安防、智慧城市、城市交通、制造業等生產性領域的結合，真正帶來生產力的飛躍”。徐煒分析，隨著《粵港澳大灣區發展綱要》等區域發展政策的落地，軌道交通作為人才、資金、知識等經濟要素快速流動的重要載體，將站在新一輪“提速升級”的起點上；而在智慧城市、智能交通等領域，利用AI技術實現視頻監控時空數據與行業數據的融合，將對各行各業的生產管理模式和生產效率產生革命性影響。目前，佳都科技在“天時”（科技興國的各項政策和技術趨勢）、“地利”（地處粵港澳灣區核心區域）、“人和”（股權激勵凝聚員工士氣，流程優化帶動公司管理能力提升）的種種利好推動下，未來有望能夠獲得更快發展。