2020年突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，推進(jìn)人工智能加快進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。“疫情要求‘非接觸’，那就需要利用人臉識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、大數(shù)據(jù)處理、軌跡追蹤……這些原本用于特殊專業(yè)的領(lǐng)域的技術(shù)已經(jīng)大規(guī)模地應(yīng)用，變成了社會(huì)綜合治理精細(xì)化管理的基礎(chǔ)手段。”全國(guó)政協(xié)委員、佳都科技集團(tuán)董事長(zhǎng)劉偉近日接受記者采訪時(shí)說(shuō)。

2021年，“十四五”開(kāi)局，中國(guó)邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段之際，“人工智能”產(chǎn)業(yè)成為引領(lǐng)發(fā)展的重要關(guān)鍵詞。2月24日，中共中央和國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等六個(gè)化用智能交通推動(dòng)衛(wèi)星通訊技術(shù)、人工智能等行業(yè)的應(yīng)用，把智能化作為國(guó)家交通網(wǎng)絡(luò)一個(gè)重要方向，人工智能產(chǎn)業(yè)被寄予更深的期許。

如何最大化利用人工智能？劉偉在今年的全國(guó)兩會(huì)政協(xié)提案中給出了自己的答案——聚焦民生交通，賦能新基建。

劉偉認(rèn)為，佳都科技集團(tuán)（下稱“佳都科技”）所從事的人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，特別是智能化設(shè)備、智能化產(chǎn)品對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)的賦能，會(huì)根本地改變我們新基建的基礎(chǔ)建設(shè)和完善城市群的發(fā)展，包括城市群的交通、醫(yī)療、應(yīng)急這些與老百姓生活密切相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。

探索人工智能與軌道交通領(lǐng)域的相互融合，是劉偉此次提案中的一個(gè)重要著力點(diǎn)。

劉偉指出，軌道交通作為城市群交通一體化的骨干和支撐，正在為城市群集聚更大區(qū)域的要素流通，提升軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)水平對(duì)激發(fā)城市群內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力、建設(shè)世界級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力城市群具有重要意義。”這無(wú)疑對(duì)軌道交通的發(fā)展運(yùn)營(yíng)提出了更高的要求。

劉偉建議，以城市群軌道交通乘客出行服務(wù)為核心，借助智慧化、信息化手段，建設(shè)城市群一體化綜合交通信息服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門(mén)、多交通方式系統(tǒng)信息的整合與共享，構(gòu)建出行即服務(wù)平臺(tái)（MaaS），推動(dòng)安檢互信，實(shí)現(xiàn)出行“一張圖、一張臉”便捷式服務(wù)。同時(shí)，依托5G、自動(dòng)駕駛、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，培育“出行+生活”新業(yè)態(tài)，創(chuàng)造新商業(yè)機(jī)會(huì)，進(jìn)一步拓展軌道交通服務(wù)范圍，提升軌交TOD微中心的活力。

據(jù)劉偉介紹，在軌道交通領(lǐng)域，全自動(dòng)運(yùn)行和全自動(dòng)駕駛功能已經(jīng)全部調(diào)試完畢，已經(jīng)進(jìn)入成熟試運(yùn)行階段，亟待開(kāi)通。在智慧軌道交通的藍(lán)圖里，不止車是自動(dòng)，車站屏蔽門(mén)、管理系統(tǒng)也將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)，售票、咨詢、設(shè)備巡檢均實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。開(kāi)通運(yùn)行后會(huì)帶來(lái)非常大的市場(chǎng)空間。

“全自動(dòng)駕駛與全自動(dòng)運(yùn)行”也將實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)軌道交通產(chǎn)業(yè)的智能化提升和改造，提升生產(chǎn)效率，解放生產(chǎn)力。劉偉以地鐵公司的巡檢工作舉例，目前地鐵公司每天都要在凌晨一點(diǎn)到凌晨五點(diǎn)對(duì)設(shè)備做巡檢，龐雜設(shè)備數(shù)量給人工造成極大的巡檢壓力。“如果沒(méi)有智能化的技術(shù)支撐，你根本沒(méi)有辦法在四個(gè)小時(shí)內(nèi)一百多萬(wàn)臺(tái)做巡檢。”軌道交通的智能化已是眾望所歸。

數(shù)據(jù)智能與應(yīng)急管理的相互融合，是人工智能主航道的重要跨界應(yīng)用，也是劉偉此次提案中對(duì)人工智能服務(wù)大眾生活的新解讀。

“應(yīng)急管理”是國(guó)家治理體系和治理能力的重要組成部分，承擔(dān)著防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)、及時(shí)應(yīng)對(duì)處置各類災(zāi)害事故的重要職責(zé)，擔(dān)負(fù)著保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的重要使命。習(xí)總書(shū)記曾指出要適應(yīng)科技信息化發(fā)展大勢(shì)，以信息化推進(jìn)應(yīng)急管理現(xiàn)代化，提高監(jiān)測(cè)預(yù)警能力、監(jiān)管執(zhí)法能力、輔助指揮決策能力、救援實(shí)戰(zhàn)能力和社會(huì)動(dòng)員能力。

劉偉表示，運(yùn)用新一代信息技術(shù)來(lái)推動(dòng)應(yīng)急管理創(chuàng)新和動(dòng)力變革是大勢(shì)所趨。《應(yīng)急管理信息化發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃框架(2018-2022年）》《廣東省信息化建設(shè)“十三五”規(guī)劃》及《廣東省新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》和廣東省“數(shù)字政府”建設(shè)改革總體部署相關(guān)文件，均對(duì)此提出了要求。

2020年12月31日，在廣東省應(yīng)急管理廳的大力支持與指導(dǎo)下，“人工智能與AR實(shí)景融合創(chuàng)新廣東智慧應(yīng)急研究基地”（簡(jiǎn)稱“研究基地”）在佳都科技揭牌成立，將推動(dòng)人工智能、AR實(shí)景融合等新技術(shù)、新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用到應(yīng)急管理領(lǐng)域，提高廣東應(yīng)急管理的科學(xué)化、專業(yè)化、智能化、精細(xì)化水平。

記者了解到，佳都科技已與廣東省應(yīng)急廳成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，在危化品管理方面，如廣州石化廠區(qū)，所有前端傳感設(shè)備全部都實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)管理，對(duì)采集到的溫度等信息不斷使用迭代算法深度分析，可以在系統(tǒng)層面做到事前預(yù)警、事中控制與事后使用。

劉偉總結(jié)建議，促使視頻智能分析、大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)等AI人工智能技術(shù)與應(yīng)急管理事前、事發(fā)、事中、事后等過(guò)程業(yè)務(wù)相融合，為預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)、排除隱患和應(yīng)對(duì)事故提供重要科技支撐，最終提高應(yīng)急管理的智能化水平和抵御各種災(zāi)害的能力。