粵港澳大灣區(qū)建設(shè)背負著特殊的歷史使命——在一個國家、兩種制度、三個法域和關(guān)稅區(qū)、流通三種貨幣的條件下,探索實現(xiàn)跨境協(xié)同創(chuàng)新、區(qū)域深度合作,把“制度之異”變成“制度之利”。本期 “云桌會”,邀請代表委員、業(yè)界人士聚焦規(guī)則銜接、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、互聯(lián)互通、公共服務(wù)等話題,探討下一階段的粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。
規(guī)則銜接: 設(shè)立科創(chuàng)專項基金 強化區(qū)域金融協(xié)同
主持人:實現(xiàn)粵港澳制度規(guī)則銜接,將制度差異變成制度優(yōu)勢,是當前粵港澳大灣區(qū)建設(shè)面臨的重要課題之一。就大家所在的領(lǐng)域,粵港澳制度規(guī)則銜接上可以采取哪些措施突破堵點?
劉偉:自粵港澳大灣區(qū)建設(shè)啟動以來,廣東就將三地規(guī)則銜接作為一項關(guān)鍵性、牽引性的任務(wù)來統(tǒng)籌推進,并取得明顯階段性成效,但也面臨著一些問題。
例如,三地科研資金跨境使用困難,聯(lián)合科研活動受阻。因為三地管理模式不同,傳統(tǒng)的科研基金管理體制遵循屬地主義,難以實現(xiàn)專項科研基金對接。對此,我建議設(shè)立大灣區(qū)科技創(chuàng)新專項基金,借力廣深港澳科技創(chuàng)新走廊建設(shè),在大灣區(qū)四大中心城市先行開展專項基金設(shè)立試點。
此外,三地知識產(chǎn)權(quán)法不僅在知識產(chǎn)權(quán)的取得、利用、管理和保護四個環(huán)節(jié)存在規(guī)范沖突,而且在保護對象、期限、執(zhí)法模式等方面存在較大差異,且不能自動互認。對此,我建議打通粵港澳科研成果轉(zhuǎn)化渠道,支持企業(yè)對接知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)機構(gòu)平臺,探索建立粵港澳大灣區(qū)知識產(chǎn)權(quán)合作新機制。
科技創(chuàng)新: 建議試點人才往來“無證化” 科研資金過港免予稅務(wù)備案
主持人:《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出將粵港澳大灣區(qū)打造成為“具有全球影響力的國際科技創(chuàng)新中心”。在大家看來,要實現(xiàn)科技創(chuàng)新要素在大灣區(qū)的自由流動,需要在哪些關(guān)鍵方面聚力發(fā)展?
劉偉:實現(xiàn)科技創(chuàng)新要素在粵港澳大灣區(qū)自由流動,需要三方面支持。一是創(chuàng)新協(xié)同合作體制機制,打造一體化區(qū)域發(fā)展格局,破除各種不必要的“門檻”,加快構(gòu)建大灣區(qū)人才、資金、技術(shù)、信息、貨物等資源高效流通機制。
二是推進跨境資金自由流動,關(guān)鍵是要有序打通粵港澳三地金融體系,推進大灣區(qū)金融基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和跨境金融資產(chǎn)交易平臺建設(shè)。
三是構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)一體化生活圈,為人才自由高效流動奠定基礎(chǔ)。
打造大灣區(qū)區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新共同體,需要發(fā)揮各地優(yōu)勢。要看到,港澳在高等教育和部分基礎(chǔ)研究領(lǐng)域已經(jīng)達到相當高水平,珠三角九市近年來在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新以及教育和科研上都實現(xiàn)了大踏步發(fā)展,是廣東創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的主戰(zhàn)場,因此,要將粵港澳三地各自的教育、科研、產(chǎn)業(yè)、金融、知識產(chǎn)權(quán)保護等方面的優(yōu)勢很好地融合起來,形成緊密的創(chuàng)新共同體。
互聯(lián)互通: 探索機制創(chuàng)新 鼓勵技術(shù)創(chuàng)新
主持人:過去兩年,三地規(guī)則機制推進“軟聯(lián)通”,一系列基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”也在提速,一小時生活圈初步形成。未來應(yīng)如何加快同時優(yōu)化大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通?
劉偉:高速高效的軌道交通網(wǎng)絡(luò),一方面,需要大灣區(qū)各個城市之間加強協(xié)調(diào)合作機制的建設(shè),在跨城市、跨層級軌道交通項目的規(guī)劃、立項、投融資、建設(shè)、運營等管理機制上積極創(chuàng)新;另一方面,在推進建設(shè)基礎(chǔ)上,鼓勵技術(shù)創(chuàng)新,推進城際軌道交通公交化運營和服務(wù)。例如,以城市群軌道交通乘客出行服務(wù)為核心,借助智慧化、信息化的手段,建設(shè)城市群一體化綜合交通信息服務(wù)系統(tǒng)。
大灣區(qū)聲音
建議設(shè)立大灣區(qū)科技創(chuàng)新專項基金,借力廣深港澳科技創(chuàng)新走廊建設(shè),在大灣區(qū)四大中心城市先行開展專項基金設(shè)立試點。
——全國政協(xié)委員、佳都科技集團董事長劉偉
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