佳都科技以“數智城軌 創享暢行”為主題參展，探討華佳Mos智慧地鐵大腦賦能城軌智慧運營實踐，分享面向地鐵既有線國產化改造以及延長線接入場景下的綜合監控互聯互通及延長線解決方案，助力軌道交通行業智能智慧化、國產自主化、綠色低碳化。

近年來，國產軌道交通裝備“智”造反超歐美，國外軟件及部分運營線路的軟件平臺封閉性、自動化程度低、數據耦合度差等制約因素，無法滿足綠智城軌的發展要求。以綜合監控系統為例，國產化綜合監控系統在實際業務運用中日臻成熟，在業務快速響應、國內軌交業務Know-how、提升運營保障等方面具有優勢。

面對國內地鐵延長線與既有線互聯互通的建設運營需求，佳都科技依托廣州地鐵4號線、6號線既有運營線路的改造經驗，提煉總結綜合監控等專業互聯互通的接入模式與數據融合，聯合廣州地鐵、成都地鐵分別在廣州十三五項目、成都四期項目開創性的完成互聯互通驗證，基于自主研發的智能綜合監控系統、乘客信息系統、邊緣一體機設備等，打造延長線接入或既有線改造的頂層規劃能力和方案設計能力，在技術產品、解決方案、客戶需求、應用實踐等方面具備行業領先優勢。

洛陽地鐵馬朝信董事長、中國地方鐵路協會市域郊分會會長孫樹禮等領導蒞臨佳都科技展位參觀

大會現場同期舉辦了由佳都科技集團聯合承辦的“2023城市軌道交通智慧車站建設高峰論壇”。佳都科技西區副總裁袁新見為論壇致辭，他表示，“智慧車站”建設作為事關運營效益、品質出行、甚至城市運轉的重要一環，已經打造出智能運營、智慧運維、智慧節能、無感進出站等眾多典型場景，佳都科技希望與各位業內專家學者、行業同仁一起參與進來，共同開拓城軌行業智慧車站建設新局面，讓智慧服務覆蓋更多地鐵站，惠及更多乘客。

會上，由佳都科技智能軌道交通行業部副總裁嚴波帶來題為《基于智慧大腦的城軌總集成創新與實踐》的演講。他表示，佳都科技涉及的專業系統數量業內領先，基于多年積累的軌道交通核心系統的集成與供貨能力，佳都科技圍繞智慧城軌大腦開展了多個軌道交通總集成項目的創新與實踐，在完成了廣州、長沙、成都等重點城市多系統融合總集成項目建設的同時，在此基礎上實現了智慧車站、智慧出行、智能運維、智慧節能以及既有線延長與改造解決方案的創新落地應用。

“建設運維一體化”的方式，實現了地鐵建設運營規模化和專業化，有利于延長建設資金支出并實現總集成增值效應，同時有助于設備制造和集成商在各自的專業領域加大投入從事技術研究，整體上提升地鐵機電系統建造和運維質量，降低全生命周期成本。下一步佳都科技將以“智慧城軌、綠色城軌、中華城軌”為目標，開放生態圈，攜手產業鏈，共建共享都市圈網絡化交通體系，逐層打破“交通數據孤島”，讓城市交通系統數據、指揮系統數據共享與流動起來。

未來，佳都科技將繼續發揮廣州人工智能與軌道交通產業鏈“雙鏈主”優勢，順應和引領關鍵核心技術自主可控、國產化實現的城軌交通發展方向，牽引產業生態融合發展，構建更加綠色、更加安全、更加智能、更加高效的立體化現代化城市軌道交通系統，讓“中國智造城軌”真正走出去。