助力城市交通智能化

上半年以來，佳都科技繼續(xù)聚焦智慧軌道交通及智慧城市交通主賽道的數(shù)字化建設(shè)，各項業(yè)務(wù)有序推進，保持了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)拓展與在手訂單的交付。

智慧軌道交通場景方面，佳都科技持續(xù)進行廣州“十三五”多條新建線路智能化系統(tǒng)訂單的交付，穩(wěn)步推動成都17、18、19號線延長線智能化改造和互聯(lián)互通技術(shù)升級。此外，公司成功在天津、合肥、濟南、寧波等地中標多個智慧地鐵新線項目，并在粵港澳大灣區(qū)深圳都市圈城際鐵路項目中中標深大城際深圳機場至坪山段建設(shè)項目，進一步開拓灣區(qū)城際鐵路建設(shè)新市場。智慧城市場景方面，佳都科技敏銳捕捉全國一體化政務(wù)大數(shù)據(jù)體系建設(shè)、數(shù)據(jù)要素市場發(fā)展機遇，積極探索“一網(wǎng)統(tǒng)管”、城市運行管理平臺、大數(shù)據(jù)指揮中心等業(yè)務(wù)，持續(xù)通過AI大模型技術(shù)賦能各行業(yè)應(yīng)用場景，帶動公司營業(yè)收入與利潤質(zhì)量穩(wěn)步提升。

報告期內(nèi)，公司穩(wěn)步推進“五年十城”區(qū)域拓展戰(zhàn)略，加強和重慶、南昌、南寧等地交通運營企業(yè)的合作經(jīng)營，不斷提升智慧交通商機覆蓋面，也為后續(xù)開展智能運維、老線改造、合同能源管理等運營型業(yè)務(wù)奠定了穩(wěn)固基礎(chǔ)。

立足人工智能+軌道交通雙鏈主優(yōu)勢

自今年1月工信部等五部委發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作的通知》宣布開展“車路云一體化”應(yīng)用試點以來，多地相繼公布百億級別車路云一體化新基建項目規(guī)劃。中國汽車工程學(xué)會發(fā)布預(yù)測稱，2025年、2030年車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量為7295億元、25825億元，產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊。

佳都科技為早期布局人工智能技術(shù)在路網(wǎng)智能化方向應(yīng)用的企業(yè)之一。公司早于2020年戰(zhàn)略投資了全球領(lǐng)先的自動駕駛科技公司文遠知行，并與廣汽研究院、華為等致力于智能車的相關(guān)單位形成戰(zhàn)略合作。

公司自主研發(fā)的“IDPS城市交通大腦”可以掌握城市“全時，全域，全量”的交通數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)應(yīng)用到車路云一體化領(lǐng)域，目前已率先在上海、廣州等全國多個超大型城市落地應(yīng)用、試點。在IDPS城市交通大腦底座的支撐下，佳都科技已構(gòu)建起從云控基礎(chǔ)平臺到云控應(yīng)用平臺的完整云控平臺架構(gòu)，可實現(xiàn)對交通規(guī)劃建設(shè)、交通資產(chǎn)運維、交通精細化管理、重點車輛監(jiān)管、交通信息服務(wù)、交通治堵保暢等業(yè)務(wù)的支撐與賦能，有效提升交通管理的效率和水平。

此外，佳都科技在城市智慧交通已有超過10年的行業(yè)積累，也為公司在車路云一體化建設(shè)浪潮中構(gòu)筑了較高的競爭壁壘。隨著近期頻出的智能網(wǎng)聯(lián)車路云一體化政策，佳都科技相關(guān)產(chǎn)品、技術(shù)有望進一步規(guī)模化落地，為交通參與者、交通管理者、交通行業(yè)企業(yè)，以及涉交通領(lǐng)域提供全過程個性化服務(wù)。

今年以來，佳都科技在項目經(jīng)驗積累、自主研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈布局等多個維度持續(xù)發(fā)力，已充分展現(xiàn)了公司前瞻性的市場洞察力和創(chuàng)新魄力。展望未來，佳都科技將繼續(xù)積極發(fā)揮鏈主企業(yè)的帶動作用，助力信息技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，為邁向智能化交通時代貢獻佳都科技的智慧和力量。