方案介紹
IDPS城市交通大腦通過充分“利舊”已有外場交通感知設備并適當增補,“應接盡接”現有業務系統數據,依托可計算路網、個體行為模型掌握每一輛車每一次出行的行駛軌跡與駐停地點,實現萬級路口、十萬級路段、百萬級車輛個體運行狀態實時在線孿生計算,構建交通數據大基座,廣域賦能交通管理業務,最終形成人、車、路高度協同的一體化道路交通管理新模式。
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