方案介紹

業(yè)務(wù)范圍

系統(tǒng)架構(gòu)

方案特色

?穩(wěn)定：產(chǎn)品符合國家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，通過高低溫、震動、抗電磁干擾、結(jié)構(gòu)性能、加速壽命等國家級權(quán)威機(jī)構(gòu)測試，完全滿足軌道交通設(shè)備運(yùn)行環(huán)境及強(qiáng)度要求。

?安全：全面的安全保護(hù)系統(tǒng)、障礙物檢測系統(tǒng)，有效防夾。系統(tǒng)遵循冗余設(shè)計原則，并配備完善的多級操作體系，整系統(tǒng)通過SIL2安全 完整性認(rèn)證，確保系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。

?智能：智能控制系統(tǒng)可自適應(yīng)極端風(fēng)壓條件下的 動態(tài)開關(guān)門、自適應(yīng)多編組車輛混跑的線 路、安全回路斷點(diǎn)自動定位，針對全自動運(yùn)行線路場景提供對位隔離、狀態(tài)指示等。

?經(jīng)濟(jì)：提供定制化設(shè)計服務(wù)，結(jié)合項目情況定制，保證滿足項目需求并提供性價比最優(yōu)經(jīng)濟(jì)方案。既保證功能完善、品質(zhì)可靠，同時經(jīng)濟(jì)適用。系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化率超過90%。

應(yīng)用案例

?廣州地鐵18號線、22號線

最高時速地鐵線路，最高承載±2400Pa活塞風(fēng)壓;智能DCU滿足0~400pa動態(tài)風(fēng)壓開關(guān)門; 全自動運(yùn)行線路模式配置，系統(tǒng)安全完整性等級為SIL2、與信號系統(tǒng)接口為SIL4; 全線配置激光雷達(dá)探測，探測準(zhǔn)確率達(dá)99.9%，維護(hù)周期長達(dá)半年以上; 全國首例模塊化裝配式站臺門，安裝效率提升75%，初期故障率降低20%; 全線配置智慧屏及故障狀態(tài)顯示屏，站臺布局更合理美觀，提升乘客出行體驗(yàn)。 

?紹興地鐵2號線

全自動多編組混跑線路，自適應(yīng)4/6編組混跑開關(guān)門，助力運(yùn)力與運(yùn)量匹配，降低運(yùn)營成本。

?廣州地鐵線網(wǎng)站臺門維保

首個全線網(wǎng)站臺門系統(tǒng)維保，實(shí)現(xiàn)對西屋、法維萊、松下、西門子等進(jìn)口廠家設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。